Produkte
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Auf Kufen montierte Bohrgeräte
Diese Art von Bohrgeräten wird gemäß API-Standards entwickelt und hergestellt.
Diese Bohrgeräte verfügen über ein fortschrittliches AC-VFD-AC- oder AC-SCR-DC-Antriebssystem und eine stufenlose Geschwindigkeitsanpassung an den Zugwerken, dem Drehtisch und der Schlammpumpe kann realisiert werden, wodurch eine gute Bohrleistung erzielt werden kann mit folgenden Vorteilen: ruhiger Anlauf, hohe Übertragungseffizienz und automatische Lastverteilung.
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Mobile Workover-Rigs für leichte Beanspruchung (unter 80 t).
Diese Art von Workover-Rigs werden gemäß den API-Spezifikationen Q1, 4F, 7k, 8C und den technischen Standards RP500, GB3826.1, GB3836.2 GB7258, SY5202 sowie dem obligatorischen Standard „3C“ entwickelt und hergestellt.
Die gesamte Einheitsstruktur ist kompakt und verfügt über einen hydraulischen und mechanischen Fahrmodus mit hoher Gesamteffizienz.
Die Workover-Rigs verwenden Chassis der II-Klasse oder selbstgebaute Chassis mit verschiedenen, um den unterschiedlichen Anforderungen des Benutzers gerecht zu werden.
Der Mast ist nach vorne offen und verfügt über eine einteilige oder zweiteilige Struktur, die hydraulisch oder mechanisch angehoben und teleskopiert werden kann.
Sicherheits- und Inspektionsmaßnahmen werden unter der Leitung des Designkonzepts „Humanism Above All“ verstärkt, um den Anforderungen von HSE gerecht zu werden.
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Auf Anhänger montierte Bohrgeräte
Diese Art von Bohrgeräten wird gemäß dem API-Standard entwickelt und hergestellt.
Diese Bohrgeräte bieten folgende Vorteile: vernünftige Konstruktionsstrukturen und hohe Integration, kleiner Arbeitsraum und zuverlässige Übertragung.
Der Schwerlastanhänger ist mit einigen Wüstenreifen und Achsen mit großer Spannweite ausgestattet, um die Beweglichkeit und Geländegängigkeit zu verbessern.
Eine hohe Übertragungseffizienz und Leistungszuverlässigkeit können durch eine intelligente Montage und Verwendung von zwei CAT 3408-Dieselmotoren und einem hydraulischen ALLISON-Getriebekasten aufrechterhalten werden.
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Arktische Tieftemperatur-Bohrinseln
Das von PWCE für Gruppenbohrungen in extrem kalten Regionen konzipierte und entwickelte Niedertemperatur-Feststoffkontrollsystem für Bohranlagen eignet sich für 4000–7000 Meter lange LDB-Niedertemperatur-Hydraulik-Gleisbohranlagen und Gruppenbrunnenbohranlagen. Es kann normale Vorgänge wie Vorbereitung, Lagerung, Zirkulation und Reinigung von Bohrschlamm in einer Umgebung von -45℃ bis 45℃ gewährleisten.
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Auf einem LKW montiertes Workover-Gerät – angetrieben durch einen herkömmlichen Dieselmotor
Auf einem LKW montierten Workover-Rig werden das Antriebssystem, die Zugvorrichtung, der Mast, das Fahrsystem, das Übertragungssystem und andere Komponenten auf dem selbstfahrenden Fahrgestell installiert. Die gesamte Anlage zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, hohe Integration, kleine Grundfläche, schnellen Transport und hohe Umzugseffizienz aus.
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LKW-montiertes Workover-Gerät – elektrisch angetrieben
Das elektrisch betriebene LKW-montierte Workover-Rig basiert auf dem herkömmlichen LKW-montierten Workover-Rig. Es wandelt das Zugwerk und den Drehtisch von einem Dieselmotorantrieb in einen Elektroantrieb oder einen diesel-elektrischen Doppelantrieb um. Es vereint die Vorteile einer kompakten Bauweise, eines schnellen Transports und der hohen Effizienz, Energieeinsparung und des Umweltschutzes elektrisch betriebener Workover-Rigs.
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Ram-Baugruppe mit variabler Bohrung vom Typ U
·Unsere VBR-Rams sind für den H2S-Einsatz gemäß NACE MR-01-75 geeignet.
·100 % austauschbar mit Typ U BOP
·Längere Lebensdauer
·Abdichten bei verschiedenen Durchmessern
·Selbstnachspeisende Elastomere
·Großes Packergummireservoir für eine dauerhafte Abdichtung unter allen Bedingungen
·Ram-Packer, die einrasten und nicht durch den Bohrlochfluss verschoben werden
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Kombinierte angetriebene Bohranlage
Der Drehtisch der kombiniert angetriebenen Bohranlage wird von einem Elektromotor angetrieben, das Antriebssystem und die Schlammpumpe werden von einem Dieselmotor angetrieben. Es überwindet die hohen Kosten des Elektroantriebs, verkürzt den mechanischen Übertragungsweg der Bohranlage und löst auch das Problem der Drehtischantriebsübertragung mit hohem Bohrboden in mechanischen Antriebsanlagen. Die Combined Driven Drilling-Anlage erfüllt die Anforderungen der modernen Bohrtechnologie und weist eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt auf.
Hauptmodelle: ZJ30LDB, ZJ40LDB, Z50LJDB, ZJ70LDB usw.
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SCR-Gleitbohrgerät
Die Hauptkomponenten/Teile werden nach API-Spezifikation entworfen und hergestellt, um die Teilnahme an internationalen Ausschreibungen für Bohrinseln zu erleichtern.
Die Bohranlage verfügt über eine hervorragende Leistung, ist einfach zu bedienen, weist eine hohe Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit im Betrieb sowie einen hohen Automatisierungsgrad auf. Es bietet nicht nur einen effizienten Betrieb, sondern auch eine höhere Sicherheitsleistung.
Es verfügt über eine digitale Bussteuerung, eine starke Entstörungsfähigkeit, eine automatische Fehlererkennung und perfekte Schutzfunktionen.
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VFD-Skid-Mounted Drilling Rig
Wechselstrombetriebene Bohrgeräte sind nicht nur energieeffizienter, sondern ermöglichen dem Bohrbetreiber auch eine genauere Steuerung der Bohrgeräteausrüstung, wodurch die Bohrgerätsicherheit erhöht und die Bohrzeit verkürzt wird. Das Zugwerk wird von zwei VFD-Wechselstrommotoren mit 1+1R/2+2R stufenlos angetrieben Die Geschwindigkeit und die Umkehrung werden durch die Umkehrung des Wechselstrommotors realisiert. Auf einer mit Wechselstrom betriebenen Anlage erzeugen Wechselstromgeneratorsätze (Dieselmotor plus Wechselstromgenerator) Wechselstrom, der über einen Frequenzumrichter (VFD) mit variabler Geschwindigkeit betrieben wird.
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Schnellfahrende, auf Anhängern montierte Bohrinseln in der Wüste
Die WüstetDas Railer-Rig ist an Umgebungsbedingungen im Temperaturbereich von 0–55 °C anpassbar, Feuchtigkeitsverlust von mehr als 100 %.IDas sind wired, um Oi zu extrahieren und auszubeutenl und Gasbrunnen,IEs ist das führende Produkt der Branche auf internationaler EbenelEbene.
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LKW-montierte Bohrgeräte
Diese Art von Bohrgeräten wird gemäß API-Standards entwickelt und hergestellt.
Das gesamte Rig hat einen kompakten Aufbau, der aufgrund seiner hohen Integration einen geringen Einbauraum benötigt.
Die robusten und selbstfahrenden Fahrgestelle: 8×6, 10×8, 12×8, 14×8, 14×12, 16×12 und das hydraulische Lenksystem sorgen jeweils für eine gute Durchfahrt des Bohrgeräts Geländetauglichkeit.